ZHEJIANG BHS JOURNAL BEARING CO.,LTD. situato nel distretto di FengXian di Shanghai, il bret dell'azienda "BHS", è un professionista produttori di cuscinetti reggispinta a cuscinetto inclinabile E Fabbrica di cuscinetti basculanti...
A cuscinetto del perno del compressore è il componente di supporto a contatto strisciante che trasporta il carico radiale su un albero rotante all'interno di un compressore, sostituendo il contatto metallo su metallo con una sottile pellicola controllata di lubrificante. Scegliere quello sbagliato è uno dei modi più rapidi per ridurre la durata di un compressore.
A differenza dei cuscinetti a sfere o a rulli, a cuscinetto del perno del compressore non ha elementi volventi. L'albero ruota invece direttamente all'interno di un manicotto forato di precisione, separato solo da un film d'olio idrodinamico. Questo design sopporta carichi radiali costanti con rumore e vibrazioni minimi, ed è esattamente il motivo per cui rimane la scelta standard all'interno dei basamenti dei compressori alternativi e a vite.
Un cuscinetto portante è definito dal gioco, non dal contatto: le prestazioni dipendono interamente dal mantenimento di un film lubrificante stabile e ininterrotto tra albero e bussola.
Ogni affidabile cuscinetto del perno del compressore la selezione inizia con la corrispondenza di questi parametri con l'effettivo campo operativo del compressore, non con le impostazioni predefinite del catalogo.
Per i compressori che eseguono carichi radiali continui, da moderati a pesanti a velocità costante, i compromessi riportati di seguito solitamente favoriscono un design in stile journal.
La selezione dovrebbe seguire il profilo meccanico del compressore, non una tabella delle dimensioni generica.
I compressori alternativi generano carichi radiali ciclici; i compressori a vite eseguono carichi più costanti a regimi più elevati. Ciascuno favorisce un gioco e una lega di manicotto diversi.
I sistemi ad alimentazione forzata consentono giochi più ridotti e coefficienti di carico più elevati rispetto ai basamenti lubrificati a sbattimento.
Temperature ambiente o di scarico elevate richiedono manicotti Babbitt o bimetallici adatti al calore sostenuto senza rammollimento.
Le specifiche di rotondità del foro e finitura superficiale devono essere confermate rispetto alle classi di tolleranza ISO o OEM prima dell'acquisto.
| Material | Miglior caso d'uso | Tolleranza alla temperatura |
| Lega bronzo/bronzo | Carico moderato, compressori industriali generici | Bene |
| Acciaio rivestito in Babbitt | Applicazioni ad alta velocità e con carichi d'urto | Molto buono |
| Lega bimetallica/trimetallica | Compressori per servizio pesante e a funzionamento continuo | Eccellente |
L'aumento della temperatura dell'olio del basamento, l'aumento del gioco radiale riscontrato durante lo smontaggio e le vibrazioni inspiegabili a regimi costanti sono i tre primi indicatori che un cuscinetto del perno del compressore non corrisponde più al suo carico operativo. Intercettarli tempestivamente evita alberi rigati e tempi di inattività non pianificati.
Lavorare con un produttore che lavora con tolleranze strette del foro e offre leghe per manicotti personalizzate è il fattore più importante per prolungare i tempi di attività del compressore.
Supporta il carico radiale dell'albero rotante di un compressore utilizzando un film d'olio scorrevole al posto degli elementi volventi, comunemente all'interno dei basamenti dei compressori alternativi e a vite.
Con gioco, lubrificazione e adattamento del carico corretti, un'unità adeguatamente specificata può funzionare per anni di servizio continuo; L'adattamento non corretto o la mancata lubrificazione possono causare danni in poche settimane.
Talvolta è possibile correggere un'usura minore del foro eseguendo una nuova alesatura e montando una manica sovradimensionata, ma i cuscinetti molto rigati o surriscaldati dovrebbero essere sostituiti anziché riparati.
Le cause più comuni sono un flusso di lubrificazione insufficiente, un gioco eccessivo dovuto all'usura, olio contaminato e disallineamento tra albero e bussola.